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“美麗城市行動”啟動了這條路的整體施工建設

欄目:圍擋常見問題 作者:admin 發布時間:2020-12-03 14:58:27 瀏覽次數 :


導讀:城市道路是城市的臉麵。加快交通網絡建設是緩解交通壓力、提高市民幸福指數的重要措施。邊肖發現了最新的消息。經過緊張的施工,臨平南街鐵路穿越工程已基本完成,將於11月3

  城市道路是城市的“臉麵”。加快交通網絡建設是緩解交通壓力、提高市民幸福指數的重要措施。邊肖發現了最新的消息。經過緊張的施工,臨平南街鐵路穿越工程已基本完成,將於11月30日全麵開通。

  隨著臨平南街地下通道鐵路工程路的全麵開放,路段從內到外呈現出新的麵貌。不僅道路變得寬敞、整潔,而且道路沿線的交通秩序得到了很好的維護,為過往車輛和行人提供了更加方便、安全的出行環境,同時也大大緩解了餘杭東部地區的交通壓力。

  一條東西走向的滬昆鐵路將臨平市一分為二,南街是使臨平老城南北交通“無縫銜接”的主要通道。南街下的鐵路工程成為有效連接城市南北的“紐帶”,在城市交通中發揮著重要作用。

  南街下穿鐵路箱涵工程,南起東海花園,北至上塘河。改造前雙向雙車道道路整體道路寬度隻有16.4米(包括側牆),交通空間十分局促。南街鐵路箱涵段堵車已經成為上下班高峰期的常態。另外,箱涵的高度隻有2.8米。除了小汽車和公共汽車,普通公共汽車因其高度而無法通過。隻有繞道才能去北街,給大眾的公交出行帶來“阻礙”。

  車輛越來越多,道路壓力急劇增大。舊的“寬”路變得越來越“窄”。南街的“擁堵劇場”每天都在重複,已經成為市民心中的“批評”。

  2019年9月,餘杭區及時啟動“美麗城市行動(東方崛起)”建設。鑒於老城區南北交通壓力,南街下箱涵改擴建工程被列為“美麗城市行動”重點工程之一,並於2019年10月正式進入施工現場。

  今年夏天,鐵路箱涵改擴建工程下的臨平南街機動車道已成功通車。到目前為止,南街和北街已經“堵”了近十個月,又恢複了交通。自自主幹道開通以來,南街地下通道鐵路建設單位本著“安全第一”、“挽起袖子努力工作”的精神,致力於加快工程的整體進度。在考慮建設泵房的同時,重點增加人行道和非機動車道建設的人員投入,爭取道路建成通車。

  11月30日,南街下箱涵改擴建工程全麵開放,雙向四車道寬度由16.4米拓寬至28.2米(含側牆),箱涵高度也由2.8米提高至4.5米。這樣一來,普通公交車真的可以南北方向自由行駛,餘杭東部的人們也會“全麵提速”。

  在施工過程中,日以繼夜奮戰的施工人員,通過優化施工組織,把握工程進度,為11月底的“全線貫通的使命目標”畫上了“圓滿句號”。

  接下來,與會者將繼續堅持不懈地貫徹“提前竣工”的理念,全力以赴建設泵房,向居民交出一份“雙管齊下”的滿意答卷。

  城市發展,交通第一。

  “環境好多了!感覺質量和功能更有檔次!”附近的企業和居民都對這個出色的項目充滿期待。經過改造升級,南街重獲生機和魅力,“理子”和“麵子”實現了雙提升!

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標題:“美麗城市行動”啟動了這條路的整體施工建設
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