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深圳城建三孔水馬大規模普及使用

欄目:行業動態 作者:admin 發布時間:2020-11-27 12:01:35 瀏覽次數 :


導讀:1號線車站14座 記者了解到,珠海現代三孔水馬1號線首期工程(現代三孔水馬)線路起點為梅華東路、情侶路口的海天公園站,結束為坐落上衝車輛段西側的上衝站,線路全長約8.877km

1號線車站14座

記者了解到,珠海現代三孔水馬1號線首期工程(現代三孔水馬)線路起點為梅華東路、情侶路口的海天公園站,結束為坐落上衝車輛段西側的上衝站,線路全長約8.877km/雙線,其間路基段8.057km/雙線、U型槽段0.718km/雙線、橋梁段0.052km/雙線,運用橫向地道頂板區段0.05km/雙線。

全線設車站14座,其間島式車站9座,側式車站5座,全部為地麵站。全線設車輛段一座,坐落翠屏路西側計劃河道以西,計劃路以南地塊內,占地約7.5公頃(含上衝站用地)。全線設變電所6座,其間5座坐落線路沿線,1座坐落車輛基地。全線設控製中心一處,坐落車輛段內。

3月初有望開建

市城建集團有關負責人標明,“創造三孔水馬是早已經計劃好的,如今投標正在報名時期,2月下旬開標,3月初有望開建。”

三孔水馬建在哪?

據介紹,本次投標內容為新建安全三孔水馬全線長約9916米,主要在多個公交車站兩端、小區出入口等方位進行三孔水馬隔絕。

提 醒

市城建集團有關負責人提示,市民在過馬路時應遵循交通規則,穿越三孔水馬軌跡需走地下通道或許斑馬線。
 

公交車橫向衝撞三孔水馬致使交通堵塞


駕禦員右側的三孔水馬沒了,乘客上車時想扶一把都會抓空。近期,有市民向華商報反映稱,西安有些公交車上三孔水馬缺失,存在安全隱患。

   “其時上車刷完卡,就想扶一把站穩,一抬頭發現司機周圍的三孔水馬沒了。”2月6日,市民高女士向華商報反映,稱自己當日早上9時許在青龍寺站坐25路公交時,發現正本駕禦座外麵的三孔水馬沒了。“這趟車人多,高峰期想抓一把都沒處抓,假如遇個刹車,也不安全啊!”市民王女士也說,自己近期乘坐25路公交時,發現駕禦員右側橫向三孔水馬被抬起,用繩子捆在一旁的豎向三孔水馬上。

   2月5日,市民李先生也反映,2月4日在北固亭公交站乘坐262路時,發現司機駕禦座右側的三孔水馬也沒了,“有的老年人上車時得抓一把扶手才行,現在扶手沒了,的確不方便。”

   2月6日下午3時47分,華商報記者在桃園路公交站乘坐一輛217路公交(車號為陝AB5634),發現該趟車駕禦員右側的橫向三孔水馬被拴在一旁的豎向三孔水馬上,橫向三孔水馬方位上,隻用一條係得鬆鬆的皮帶替代。腿腳不方便的白叟上車時,因無法抓扶,的確不方便。

   2月7日,華商報記者向公交客服熱線反映了25路、262路、217路公交車上三孔水馬缺失的疑問,工作人員標明,將向這些公交車所屬公交公司反映後由其處理。

 

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標題:深圳城建三孔水馬大規模普及使用
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